لماذا يستمر ذراع الحفار ذو الـ 6 طن في الانكسار؟ تم تصميم ذراع GuoRun للخدمة الشاقة للتعامل مع "المواد الصلبة" وغالبًا ما يفشل عند تعرضه لأحمال ثقيلة.
عندما يتعلق الأمر بالحفارات الصغيرة التي يبلغ وزنها 6 طن، ما هو أكثر ما يخشونه؟ ليس صغر حجم الآلة، ولكن حقيقة أن الذراع لا تستطيع تحمل الوزن. قم بتفكيك الأساس القديم، وبمجرد أن يبدأ الدلو في الحفر، يبدأ الذراع الرئيسي في الارتعاش. تُصدر نقطة الاتصال بين ذراع الرافعة والعصا صوتًا متشققًا، وفي غضون نصف عام فقط، تبدأ لوحة الأذن في التشقق. عندما يأتي إلي أحد العملاء، يقول دائمًا: "أحتاج إلى استبدال الذراع التي يمكنها تحمل الظروف القاسية، وليس فقط لحامها عندما تنكسر". يوجد بالفعل العديد من خيارات الأذرع التي يبلغ وزنها 6 أطنان في السوق، ولكن العديد منها مصنوع بألواح رفيعة ولحامات ضعيفة. عند استخدامها بشكل متكرر مع جرافات الحفار وملحقاته (أدوات الحفر والملحقات) - فهي اليوم مطرقة سحق، وغدًا هي أداة إمساك الأخشاب - يهتز دبوس التوصيل عدة مرات، وتصبح الفجوة بين إطار الحفار والذراع أكبر بشكل متزايد. في النهاية، وقبل أن يتم الانتهاء من العمل، تم بالفعل إنفاق آلاف الدولارات على الإصلاحات.
تم تصميم مجموعة ذراع الحفارة 6T للخدمة الشاقة من GuoRun خصيصًا للتعامل مع هذه الأنواع من المهام. نبدأ باختيار الألواح الفولاذية بعناية فائقة، وليس باستخدام Q345 العادي، ولكن نختار الألواح المقاومة للتآكل عالية القوة بقوة إنتاجية تبلغ 400 ميجا باسكال أو أعلى. يتم لحام جميع طبقات اللحام الرئيسية لذراع الرافعة والذراع آليًا مسبقًا، ثم يتم تغطيتها يدويًا، وبعد اللحام، يتم إجراء فحص بالموجات فوق الصوتية على الفور. سيتم إلغاء أي اللحامات الكاذبة على الفور. بالنسبة لفتحات الدبوس المتصلة بذراع/ذراع الحفار، أضفنا بشكل خاص مجموعة من البطانات القابلة للاستبدال. إذا تم اهتراءها، فيمكن استبدالها مباشرة دون الحاجة إلى استبدال المجموعة بأكملها. عندما قام العميل بتثبيته واختباره، كان رد فعله الأول هو: "هذا الطفرة قوي جدًا، ولم يعد يرتد." عند الطرق، كان من الواضح أن ذيل الآلة لم يتمايل. عند حفر التربة الصلبة، تملأ مغرفة واحدة دلوًا كاملاً، وتزداد الكفاءة، بينما انخفض استهلاك الوقود قليلاً - لأن الماكينة لم تعد بحاجة إلى التأرجح المستمر للعثور على التوازن.
دعونا نتحدث عن التفاصيل. العديد من المصانع الصغيرة، في محاولة لتوفير الوقت، تستخدم الفولاذ العادي 45# للدبابيس. لقد استبدلناها جميعًا بالفولاذ المروي والمقسى 40Cr، جنبًا إلى جنب مع جلبة ثنائية المعدن، ويتم التحكم في الفجوة حتى عرض الشعرة. لم يعد العملاء بحاجة إلى ربط المسامير بشكل متكرر، ويتم تطبيق الشحم مرة واحدة فقط في الأسبوع. هذه المجموعة من الأذرع مناسبة بشكل خاص لظروف العمل حيث يتم تغيير الأدوات بشكل متكرر، مثل الإصلاحات الطارئة لخطوط الأنابيب البلدية، والحراثة العميقة في البساتين، وتنظيف السماد في مزارع الماشية. يمكن استخدامه لمدة ثلاث إلى خمس سنوات، وتبقى فجوة الجلبة ضمن نطاق معقول. ليست هناك حاجة للاحتفاظ بمجموعة من الدبابيس على السيارة، الأمر الذي قد يكون مزعجًا.
أدناه، سندرج بوضوح النقاط البارزة العملية ونصائح الصيانة لذراع GuoRun للخدمة الشاقة. كل هذه معلومات قيمة:
ميزات المنتج:
مادة صفائح عالية القوة + لوحة تقوية رئيسية مزدوجة: تم لحام أضلاع تقوية إضافية عند جذر لوحة الأذن، مما يقلل من خطر الكسر بمقدار النصف.
نظام الجلبة القابلة للاستبدال: تم تهالك فتحات عمود الدبوس لسهولة استبدال الجلبة. لا يلزم التخلص من التجميع، مما يوفر الكثير من المال للصيانة اللاحقة.
اللحام الآلي الآلي: يضمن الفحص بنسبة 100% أن تجانس وقوة خط اللحام يتجاوز بكثير تلك الخاصة باللحام اليدوي.
نصائح:
يوصى بتنفيذ مهمة استبدال مطرقة الكسارة بشكل متكرر كل 300 ساعة. يُقترح فحص الجلبة عند وصلة ذراع الجرافة مرة كل 300 ساعة. إذا وجدت أن الدائرة الداخلية متآكلة، استبدلها على الفور بدلاً من الانتظار حتى تصبح مفككة.
عند استبدال هذه المجموعة من الأذرع، قم أيضًا بقياس فتحة الدبوس الرئيسية في إطار الحفار. إذا كان هناك بالفعل شكل بيضاوي بسيط، فيمكنك استخدام عمود الدبوس السميك المطابق لتعويض الفجوة.
في النهاية، فإن ذراع GuoRun للخدمة الشاقة الذي يبلغ وزنه 6 أطنان ليس مجرد قطعة فنية؛ إنه ببساطة يؤدي المهمة بأمانة من خلال التأكد من تراكم المواد بشكل كافٍ، وتجفيف اللحام بالكامل، ويتم الملاءمة بدقة. يدفع العملاء مبلغًا معينًا من المال، وما يحصلون عليه هو الشعور بالموثوقية - "عدم الحاجة إلى القلق بشأن العمل الشاق". هل يستحق كل هذا العناء؟ خذها لحفر حمولة شاحنة من التربة الصلبة. سيكون الهيكل مستقرًا ولن يهتز أو يرتعش. ثم ستعرف ما إذا كان الأمر يستحق ذلك.