الطين لن يخرج؟ إن دلو الطين GuoRun الذي يبلغ حجمه 0.8 متر مكعب يجعل الحفار الذي يبلغ وزنه 21 طنًا يعمل مثل قطع التوفو
أولئك الذين عملوا في مواقع البناء يفهمون هذا. خلال موسم الأمطار أو عند تنظيف قنوات الأنهار، إذا كانت الحفارة التي يبلغ وزنها 21 طنًا مجهزة بدلو عادي، بعد جرف دلو من الطين، يستغرق تنظيفه وقتًا طويلاً. يلتصق الطين بجدار الدلو ويتراكم بشكل أكثر سمكًا. قبل الانتهاء من العمل، يقوم المحرك بحرق الزيت بمعدل ينذر بالخطر. يتعين على المشغل القفز إلى الأسفل واستخدام المجرفة لضرب الدلو. تنظيف الدلو وحده يضيع نصف ساعة في الصباح. والأسوأ من ذلك أن الطين والماء يلتصقان بالدلو لفترة طويلة. تصدأ جرافات الحفار وملحقاته وأجزاء التوصيل بسرعة كبيرة. لا يتم الضغط على الأذرع الكبيرة والصغيرة بشكل متساوٍ، وحتى ذراع/ذراع الحفار يجب استبدال ختم الزيت الخاص به مسبقًا. عندما قام رئيس العمل بحساب التكاليف، وجد أنه بسبب دلو الطين غير المناسب، يمكن للحفار الواحد أن يعمل على الأقل 10 أحمال أقل من التربة كل يوم.
ما نبيعه هو الجرافة التي تبلغ سعتها 0.8 مترًا مكعبًا والمصممة خصيصًا بواسطة GuoRun للماكينات سعة 21 طنًا، والمصممة للتعامل مع ظروف العمل الموحلة هذه. لنبدأ بنقاط الألم: الدلو القياسي له شكل قوس غير صحيح وفجوة كبيرة بين الأسنان، مما يتسبب في تحول الطين إلى "دلو خرساني" بمجرد دخوله إلى الداخل. قام GuoRun بتعديل شكل الجرافة مباشرة - أصبح الجدار الداخلي أكثر سلاسة، وتمت إضافة فتحات جانبية لتخفيف الضغط، وتم تركيب لوحة غير لاصقة في الأسفل. علاوة على ذلك، فإن إطار الحفار الخاص بجسم الجرافة بالكامل مصنوع من ألواح عالية القوة ومقاومة للتآكل، وهي أكثر سمكًا بمقدار 2 ملم من الألواح المتوفرة بشكل شائع. يتم تعزيز الحواف بألواح تقوية لمنع التشوه عند حفر الطين الصلب. ماذا عن النتائج الفعلية؟ أثناء تجريف النهر، عندما تم تجهيز الحفار نفسه بهذا الدلو، زاد معدل التحميل بنسبة 15% مع كل تمريرة للدلو. عند الإغراق، انخفضت كمية الطين الملتصق بشكل كبير. قال العامل إنه في السابق، كان تمرير كل دلو يتطلب ثلاث هزات، ولكن الآن يتم ذلك دفعة واحدة. أفاد أحد العملاء في ووهان أنه بعد تغيير الدلو، قاموا بتوفير 30 لترًا من الوقود يوميًا وأكملوا المشروع قبل يومين من الموعد المحدد.
قيمة المنتج واضحة ومباشرة: مع وجود دلو أصغر، تكون هناك حاجة أقل لإيقاف الماكينة لتنظيف الدلو؛ وقت التوقف الأقل يعني المزيد من العمل؛ المزيد من العمل يعني المزيد من الأرباح للرئيس. ولا يقتصر تطبيقه على الأنهار؛ يمكن استخدامه للردم وخنادق الصرف وتجديد أحواض الأسماك وإزالة الطين من أساسات الأكوام. وطالما أنها تربة رطبة أو طينية أو تربة ناعمة، فإن هذا الدلو أكثر فعالية من النوع العام.
فيما يلي بعض ميزات المنتج. فقط تذكر هذه النقاط الثلاث وستكون بخير:
تصميم قوس مضاد للالتصاق: تم تغيير الجزء السفلي من الدلو من سطح مستو إلى قوس بسيط، مما يسمح للطين بالانزلاق من تلقاء نفسه. ومع فتحات تخفيف الضغط على كلا الجانبين، فإنه يقلل من التصاق الضغط السلبي.
ألواح جانبية سميكة مقاومة للتآكل: الألواح السفلية والجانبية مصنوعة من فولاذ NM400، وهو مقاوم للتآكل مرتين مثل فولاذ المنغنيز العادي. لن يكون عرضة لتقطيع الشفرة حتى عند حفر الطوب والأحجار المكسورة.
توافق الاستبدال السريع: يمكن تركيبه مباشرة على فتحات عمود الدبوس في السيارة الأصلية، دون الحاجة إلى تعديل الأنابيب الهيدروليكية. يمكن الانتهاء من التثبيت والتفكيك في 10 دقائق فقط.
إليك نصيحتين أخريين عليك أن تتذكرهما، ومن خلال القيام بذلك، يمكنك استخدامهما لفترة أطول:
قبل انتهاء كل يوم عمل، استخدم مسدس الماء لشطف الجدران الداخلية للدلو. لا تنتظر حتى يجف الطين قبل أن تطرقه؛ من شأنه أن يؤدي إلى إتلاف سطح الطلاء والدلو.
عند حفر تربة حمراء لزجة بشكل خاص، قم برش طبقة من زيت المحرك المستخدم في الدلو لمنع الالتصاق. وهذا يضاعف الفعالية ويمنع الصدأ أيضًا.
باختصار، لا تشتري دلاء الطين من أجل السعر فحسب. تم تصميم دلو GuoRun للسماح لك بالتركيز على العمل بدلاً من المعاناة المستمرة مع الطين. تبلغ طاقتها 21 طنًا بحجم 0.8 متر مكعب. القوة مناسبة تمامًا، ولا تلحق الضرر بذراع الحفار، كما أن زاوية فتح الجرافة تتطابق أيضًا مع السيارة الأصلية. بينما لا يزال زملاؤك يستخدمون الدلاء الشائعة التي تحتوي على البقع، فقد قمت بالفعل بتحميل الشاحنة وستغادر العمل قبل ساعة.
Jiangsu Guorun Machinery Manufacturing Co., Ltd
الآن الاتصال