قم بشراء مجموعة ذراع الحفارة سعة 9 طن. الثقوب لا تتماشى واللحامات تتشقق؟ مجموعة GuoRun OEM القياسية، خالية من القلق، بدون متاعب.
في مجال الحفارات الجافة، الأمر الأكثر إزعاجًا ليس المجهود البدني، بل شراء قطعة غير مناسبة. هناك مجموعة من مجموعات ذراع الرافعة وعصا الرافعة "العالمية" بوزن 9 أطنان في السوق. عند مقارنتها عند التسليم - تنحرف مواضع الثقب ببضعة ملليمترات. استخدم منشارًا لتكبيره، لكن الحديد سيتم طحنه في كل مكان، وتخشى أن يضعف الاتصال؛ أو حاول طرقها، لكن نقطة اتصال ذراع الرافعة/الذراع (ذراع الرافعة والذراع) تحافظ على الضغط، وبعد يومين، يبدأ عمود الدبوس في إصدار ضوضاء. الشكوى الأكثر شيوعًا من العملاء هي: "أردت فقط شراء شيء مماثل تمامًا لإصدار المصنع الأصلي، لكن الأمر صعب للغاية!" والأمر الأكثر إزعاجًا هو أن بعض المجموعات تبدو رخيصة، لكن طبقات اللحام خشنة. لن تدوم لبضعة أشهر قبل أن تتشقق صفيحة الأذن، كما تتآكل فتحات الدبوس الموجودة في إطار الحفار. تكلفة الإصلاح وحدها عدة آلاف من اليوانات. وبعبارة بسيطة، فإن محاولة توفير المال تكلف في الواقع أكثر من ذلك.
تم تصنيع مجموعة GuoRun OEM Standard Boom Stick لحفارة 9 طن بدقة وفقًا لرسومات المصنع الأصلية، دون اللجوء إلى "الإصدارات المصغرة العامة". لقد بدأنا من المواد الخام وتوافقنا مع المصنع الأصلي منذ البداية - كانت العلامة التجارية للألواح الفولاذية والسمك ومواضع التسليح كلها متوافقة مع الشركة المصنعة الأصلية. بعد اللحام، أجرينا قياسات الإحداثيات ثلاثية الأبعاد. تم التحكم في الخطأ في مسافة جميع فتحات عمود الدبوس في حدود 0.2 ملم. وعندما يتم إحضارها إلى السيارة، يمكن إدخال المسامير مباشرة دون الحاجة إلى مخرطة أو حشية، مما يجعلها مناسبة تمامًا. بعد التثبيت، عند حفر التربة الصلبة وضرب المطرقة، لم يهتز ذراع الرافعة وذراع الجرافة ورافعة ذراع الرافعة أو يصدران أي ضجيج. شعرت العملية الإجمالية تمامًا بنفس عملية المصنع الأصلي. لقد جربه العديد من العملاء وقالوا: "كان من الأفضل لنا ألا نخوض كل هذه المتاعب. كان من الأفضل بكثير أن نقوم بالأمر بشكل صحيح في المرة الأولى."
الآن دعونا نتحدث عن المكونات الأساسية. يتم مطابقة كل من عمود الدبوس والجلبة وفقًا لمواصفات المصنع الأصلية للشركة المصنعة الأصلية. يتم إقران البطانة ثنائية المعدن مع عمود الدبوس 40Cr، ويتم ضبط الخلوص بإحكام شديد. عندما تقوم باستبدال جرافات الحفارات وملحقاتها بشكل متكرر (جرافات الحفارات وملحقاتها) - توصيل الجرافة في الصباح واستبدال مطرقة الكسارة في فترة ما بعد الظهر - لن يتم فك عمود المسمار، وستظل نقطة المفصلة ثابتة دائمًا. على عكس تلك المنتجات الرخيصة، بعد العمل لمدة أسبوعين، سوف تتآكل البطانة وتصبح مفككة، وستعمل الحفارة بأكملها كما لو كانت مصابة بمرض باركنسون.
علاوة على ذلك، فيما يتعلق بقوة اللحام التي يهتم بها الجميع، أجرينا اختبار الجسيمات المغناطيسية على كل لحام رئيسي. سيؤدي أي صدع يتم اكتشافه إلى إلغاء اللحام وإعادة لحامه. لم يعد العملاء بحاجة إلى القلق بشأن التشقق المفاجئ أثناء العمل؛ يمكنهم فقط التركيز على مهامهم براحة البال.
فيما يلي المزايا ونصائح الصيانة لمجموعة GuoRun OEM القياسية:
ميزات المنتج:
دقة موضع ثقب المصنع الأصلي: يضمن القياس ثلاثي الإحداثيات أن خطأ مسافة ثقب العمود هو 0.2 مم. لا حاجة للإصلاح عند استبدال الأجزاء القديمة بأخرى جديدة.
طبقات لحام للكشف الكامل عن العيوب: اللحام الآلي + فحص الجسيمات المغناطيسية، والقضاء على اللحام الزائف والشقوق الداخلية.
متوافق مع البطانات الأصلية لمواصفات المصنع: جلبة ثنائية المعدن + عمود مروي ومقسّى، لا يرتخي حتى عند تغيير الأدوات بشكل متكرر.
نصائح:
عند تركيب هذه المجموعة من مجموعة ذراع الرافعة والدلو، يوصى بتنظيف فتحات المسامير الرئيسية الموجودة في إطار الحفار جيدًا والتحقق من عدم وجود أي تآكل. إذا كانت هناك خدوش بسيطة، فقم برملها باستخدام ورق الصنفرة الناعم قبل التثبيت وجعلها أكثر إحكامًا.
إذا كنت في موقف حيث تقوم بتغيير الدلو أو مطرقة الكسارة بشكل متكرر، فقم بوضع الشحم على كل نقطة مفصلية كل 400 ساعة. لا تضعه على السطح فقط؛ تأكد من الوصول إلى عمق كافٍ حتى يضغط الزيت القديم عبر الفجوات.
باختصار، هذه المجموعة من مجموعة ذراع الرافعة والدلو القياسية OEM من GuoRun هي بديل على مستوى المصنع. لم تعد بحاجة إلى القلق بشأن ما إذا كانت مواضع الثقب صحيحة أو أن اللحامات قوية. ما عليك سوى أخذه إلى المنزل وتثبيته، ويمكنك البدء في العمل. أنفق مبلغًا معقولًا من المال، وستحصل على راحة البال "لا مزيد من المتاعب". عزيزي الرؤساء، هل يستحق كل هذا العناء؟ جربه وانظر بنفسك بعد تثبيته.
Jiangsu Guorun Machinery Manufacturing Co., Ltd
الآن الاتصال